城市管理局强化市政道路挖掘修复管理

为确保城区道路平坦、完好、畅通，城市管理局树立前瞻和大局意识，审时度势协调同步施工，因地制宜制定开挖方案，一丝不苟实施全程监督，有效控制了“马路拉锁”现象，杜绝了违规开挖，强化了城市道路挖掘修复管理工作。

一、事前严格审核审批。对于确需开挖城市道路的，由施工方提供施工项目、地点、范围、工期等申请说明，城管局安排人员经实地察看后，根据道路特点，按照“能开挖路沿石以上的不开挖人行道，能开挖人行道的不开挖主路面，最大限度降低挖掘市政道路频次”的工作思路，确定施工方案，经局长办公会研究并上报县有关领导同意后，方可签订《道路开挖协议》。并依据《河南省城市道路挖掘修复费收费标准》，结合路面结构、开挖位置及面积缴纳一定数额的保证金或者城市道路挖掘修复费。例如，近期龙源路水管网改造。施工方原定开挖主路面，后经城管局实地踏查后，最终敲定开挖人行道，避免了前建后挖所造成损失。另一方面，在审批城市道路挖掘项目时，坚持“合并同步”原则。随着城区天然气项目的实施，城管局主动协调自来水、燃气项目施工单位合作共建，同步入地，尽力克服各自为战现象。

二、事中全程监督检查。在项目实施过程中，安排人员对于开挖道路的施工全程跟踪，要求施工方严格按照《道路开挖协议》批准的位置、面积、期限进行挖掘施工；施工期间必须设立明显的警示标志和防护措施，及时清理施工废料及采取防扬尘措施，做到安全文明施工。同时，要求施工尽量避开节假日及人流高峰时段，减少路面施工对交通的影响。对超时限恢复路面的，要求必须临时铺设钢板，确保道路畅通。如今年修复的大成路、渚阳大街、湍河东路等8个路段都做到了高标准、严监管，不留后患 。

三、事后确保恢复质量。组织人员对修复路面进行检查验收，查看修复面积、厚度是否到位，所用材料是否合格，并规定修复路面保质期一年。一年内路面若出现下沉、龟裂、破埙等质量问题，坚决要求施工方返工，否则将按照《城市道路管理条例》第四十二条之规定处以2万元以下罚款，造成损失的应当依法承担赔偿责任。譬如，近年施工的清心路水管网开挖道路复原后，出现破损现象，城管局自行组织人员按照原貌恢复其所开挖范围，保证金不予退还；菊乡路修复后质量不达标，发现问题后迅速责令全面返工，重新修复，并严格做好监督工作，直至完全达标；大成路东段在铺设水管网过程中，新修复路面厚度够，为使开挖部分经久耐用，要求施工单位全部返工。坚决杜绝偷工减料，确保开挖修复质量达标，力争打造宜居生活环境，保障市民出行安全，提升城市品味形象。

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