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淅川县汽车零部件企业赴北京考察

[摘要]调研中关村新兴产业前沿技术研究院 二七机车轨道交通装备有限公司的生产车间 在中关村新兴产业前沿技术研究院座谈 考察团成员在京西重工考察 在北京奔驰公司考察 在二七机车轨道交通装备有限公司座谈 给北京长安汽车赠送礼品 大河网讯 金秋十月,首都北京迎...

调研中关村新兴产业前沿技术研究院

二七机车轨道交通装备有限公司的生产车间


在中关村新兴产业前沿技术研究院座谈


考察团成员在京西重工考察


在北京奔驰公司考察



在二七机车轨道交通装备有限公司座谈


 

给北京长安汽车赠送礼品

大河网讯 金秋十月,首都北京迎来了南水北调中线渠首客人。根据8月22日北京市与河南省举行的全面深化京豫战略合作座谈会达成的协议精神,10月17日至20日,淅川县组织26家汽车零部件生产企业负责人奔赴北京,深入北京奔驰、北京长安、京西重工、中车北京二七机车、九州一轨、航天奥祥通风科技、北京海纳川、中关村新兴产业前沿技术研究院等国际一流汽车生产企业及科研院所,进车间、看流程、问生产、找差距,参观调研取经问道,拓展思路寻找商机。

“这些优秀企业先进的经营管理理念、精细化管理的程度、自主研发创新的力度,让我们开阔了视野、拓展了思路、把准了方向、明确了目标,我们将抓住京豫战略合作机遇,寻求更多商机,实现互利共赢。”10月18日,在北京中关村新兴产业前沿技术研究院召开的座谈会上,考察团团长、淅川县县长杨红忠说。

精细管理,为发展提速提效

走进中车北京二七机车有限公司的生产车间,干净整洁的环境、排放整齐的物品、一丝不苟的员工、一目了然的版面,企业精细化管理的程度,让考察团成员震撼,拍照、记录、询问、交流,难得的学习机会让大家倍觉珍惜。

中车北京二七机车有限公司,是在中国共产党领导下“二七”工人运动的主要策源地,新中国第一台内燃液力传动机车从这里诞生。公司生产的高端内燃机车、电力机车、城轨车辆、铁路维护装备、重型矿山车辆等产品出口世界上20多个国家和地区。目前,已成为世界轨道交通领域品种最齐全、技术最先进的领军企业,是世界上唯一同时拥有矿石车辆整车集成和交流传动核心技术的矿车制造商。

“我们采用先进的运作系统和管理体系,追求精益化管理,并持续超越客户不断增长的期望。”中车北京二七机车有限公司党委书记、董事长马建勋表示。

北京海纳川汽车部件、九州一轨等企业,更是严把 “精细化”这一关键,细化作业标准,明晰作业流程,核定任务指标,规范作业程序,强化岗位职责,消除了作业随意、考核敷衍等管理软肋。北京九州一轨隔振技术有限公司总经理葛佩声介绍,正是因为企业创新管理模式,加快精细化管理步伐,做到了“工作有标准、管理全覆盖、考核无盲区、奖惩有依据”,才为企业发展提供了“加速度”。

走一路,看一路,感慨一路。淅川丹江减振器有限公司总经理魏红彦一边拍照一边自语:拍回去,好好借鉴学习,加强现场管理。贵族旋压件公司董事长刘建冲也深有感触:“精细化管理也是生产力,我们将对企业生产流程和作业方式等进行梳理和优化,建立开展 绩效考核 办法,激发员工的积极性和创造性。”

自主创新,为企业裂变筑基

“创新自主品牌,是长安汽车快速发展的基础。”——长安汽车北京公司党委书记、总经理蒋云峰对考察团成员直言不讳。

长安汽车拥有154年历史底蕴,33年造车积累,全球12个生产基地、32个整车及发动机工厂,年产销汽车295万辆,员工9万人,是中国汽车四大集团阵营企业、中国品牌领先汽车企业,创立了中国品牌乘用车年产销率先过百万辆的新记录。

“长安汽车之所以能发展到今天规模,关键在于大手笔投入、大力度研发,创造出属于自己的民族汽车品牌。”蒋云峰介绍,公司拥有全球研发人员1万人,高级专家400余人,13人入选国家“千人计划”,居中国企业前列;公司在北京、重庆、河北、合肥,意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律等建立起全球研发格局,实现24小时不间断协同研发。

“我们创造未来。”北京梅赛德斯-奔驰汽车有限公司经营部王主任介绍,该企业始终致力于创新、设计、研发和测试能力的建设。目前,公司在华的乘用车研发总投资8.65亿人民币,有来自13个国家和地区的550名专家组成了国际化的研发团队,专项研发涵盖国产化支持及研发、动力总成及测试、车辆安全性与舒适性、车载智能互联及信息娱乐系统、趋势、竞争情报与创新等。

一边观看一边赞叹。聚力新材料有限公司董事长刘海聚感叹道,自主创新的关键就是要掌握核心技术的创新能力,它不是关起门来的创新,而是开放式的创新,是在学习基础上通过引进消化吸收,从而实现真正的自主,粉末冶金今后要加大引进消化力度。

金博橡塑董事长魏红义说:“对于企业而言,研发创新是持续健康发展的基石,是保持持久生命力的动力之源。”魏红义表示,金博橡塑正在申报省级研发中心,就是为了能够吸引到大批优秀专家,提升自主研发能力,创建自主品牌。

精益求精,用专业成就品质

在京西重工(北京)有限公司的减振器试验车间,一块块质量看板映入眼帘。“用标签标示质量缺陷,用看板展示质量状况,用考核监督质量问题,从根本上保障了产品质量。”公司总经理代炎华介绍,京西重工生产的每一款汽车减振器都要经过几十个环节的数千次实验,分析总结实验数据后,再改进、再试验,精益求精,最终确定生产制作数据。

在主营铁路空调通风设备的航天奥祥通风科技有限公司,董事长魏建民向考察团介绍,产品的质量是一个企业的立身之本,产品质量的好坏,关键在于实验的科学性和全面性。为保证产品质量,公司每年不惜花费巨资对生产的各种风机进行全方位的实验,确保每一个产品质量都安全可靠。正因为如此,公司在轨道交通空调通风领域的销量始终占据国内同行业第一,产品还远销美、英、加拿大、韩国等47个国家。

每到一处,考察团成员无不仔细观察、倾耳聆听、认真记录、畅谈收获。淅减公司董事长、总经理赵志军说:“淅减公司目前正处于发展的十字路口,亟需学习和引进先进理念,加强自身管理,加大研发投入,尽快树立自主品牌,提升产品质量,方可快速膨胀、做大做强”。顺隆弹簧有限公司总经理孟举国一语道出考察团企业家们的心声:“这次考察活动,使我们看到了差距,找到了问题,寻到了努力的方向,也拓展了我们的发展思路。只有依靠科技进步,坚持市场导向,狠抓管理增效,才能推进企业持续稳定健康发展。”孟举国说,过去企业主要针对汽车减振器研发和生产弹簧产品,现在看来,只要运动的设备,都会用到弹簧,我们的企业发展前景会更广阔。

 

“今后,我们还将为企业家搭建更多的平台,让企业之间、企业与部门之间、企业与省外同行业之间,更好的交流、融合、发展,分享发展机遇,实现合作共赢。” 淅川县县长杨红忠说。(生俊东 杨振辉


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