蒙华铁路南阳段7月下旬开建

7月1日蒙华铁路河南段开工的消息传来，南阳人精神振奋。南阳段何日开建？从市铁航办获悉，该办正在筹备南阳段建设动员大会，预计7月下旬可开建。

   蒙华铁路是国家“十二五”发展规划的重点建设项目，也是世界上一次建成最长的重载煤运铁路。它起于内蒙古鄂尔多斯市的浩勒报吉，沿线途经陕西、山西、河南、湖北、湖南省，终点止于江西省吉安市，全长1814.5公里。其中，河南境内线路正线长度为338公里，途经三门峡、洛阳、南阳、邓州境内，沿线设10座车站。

　　记者从市铁航办获悉，2014年7月，蒙华铁路项目可行性研究报告获得国家发改委批复，当年10月18日，中国铁路总公司以特急形式对蒙华铁路站前工程初步设计进行了批复，建设工期5年，定于2019年底建成通车。该项目南阳段长约117.42公里，途经我市西峡（约85.45公里）、内乡（约26.08公里）、淅川（约5.89公里），设西峡东，内乡西、淅川3座车站，估算投资约120亿元。目前，市铁航办已初步拟定《蒙华铁路工程土地征用及附着物补偿标准》（讨论稿），正在征求沿线各县和市直相关部门意见；已向市政府呈送《关于开展蒙华铁路建设相关工作的报告》，正在筹备蒙华铁路南阳段建设动员大会，待市政府批准，将于7月下旬召开建设动员大会，届时，施工企业将进驻工地。

蒙华建成南阳能沾多少光？

　　 蒙华铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区，是“北煤南运”新的国家战略运输通道。2012年1月，在蒙华铁路前期设计规划中，南阳定位仅是通道即“过路店”，煤运通道没有预留给我市煤炭运力运量。怎样让蒙华铁路为我市经济建设发挥作用？市委、市政府、市发改委、市铁航办未雨绸缪提早谋划，捕捉机遇，多次向上级有关部门提交包括南阳段走向、站场设置、运力运量等建议。经过多次努力争取，2014年7月23日，国家发改委新批复的可行性研究报告中南阳大多建议得到采纳。蒙华铁路在我市境内预留1500万吨/年煤炭运输能力，相当于给南阳新建一个中型煤矿，充足的能源将为我市经济发展插上腾飞的翅膀。

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